サルディーニャ・ロードトラック・A
グランツーリスモ7のプレイ日記として、サーキットエクスペリエンスでゴールドを獲得した記録動画を残しておきます。
- 種別：サーキットエクスペリエンス
- ゴールド基準タイム：1’32.700
- マイレコードタイム：1’30.364
搭乗マシン「R18 TDI ’11」にはコーナリングする際に回頭性がグンッと上がりクルンと回ることができる瞬間があります。
コーナーではブレーキングの途中からややハンドルを切り込みながらインに入ります。 フロント荷重が抜け始めたあたりで、突然回頭性がよくなりクルンと回ります。 その瞬間を生かしてコーナリングスピードを下げすぎずにスムーズに回ると、デモンストレーションより速くコーナリングができ、立ち上がりで大きな差をつけることができます。
90度以上のコーナーではクリッピングポイントを奥に取り、クルンと回る瞬間を合わせて立ち上がり重視で立ち上がります。 ※トラクションコントロールは低くしてアクセルを微妙にコントロールした方が、滑りそうで滑らないタイヤのおいしいところを使えると思います。
設定
- ギアシフト：AT
- コントローラー：Logitech G29 Driving Force Feedback Racing Wheel
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