ドラゴントレイル・ガーデンズ
グランツーリスモ7のプレイ日記として、サーキットエクスペリエンスでゴールドを獲得した記録動画を残しておきます。
- 種別：サーキットエクスペリエンス
- ゴールド基準タイム：1’42.500
- マイレコードタイム：1’39.857
- デモンストレーションタイム：1’39.967
ゴールドは比較的簡単に取れたのでデモンストレーションのタイム(1’39.967)を超えることを目標に走行。デモではコーナーはU字で曲がっているが、コーナリング中にフロントが逃げるのでフロントに荷重をかけるV字の方がインを入れやすい。デモはセクター3が遅いので最もタイムをゲインしやすい。
設定
- Ver.1.54
- ギアシフト：AT
- トラクションコントロール：なし
- ABS：弱い
- コントローラー：Logitech G29 Driving Force Feedback Racing Wheel
ポイント
- コーナー①：外側の縁石も使ってできるだけRを大きくとってコーナーへ切り込み内側の縁石に添うように抜けていく
- コーナー②：コーナー内側に向かってブレーキングしながら少し手前でブレーキを抜いてインの縁石をなめるように回る
- コーナー③④：シケインはは立ち上がり重視の角度を意識して縁石を車体の中央でまたぐ形に抜けるとコーナリングスピードを保ちやすい
- コーナー⑤：ほぼストレートなので全会で加速
- コーナー⑥：V字のコーナリングを意識してフロントに荷重をかけてブレーキを抜いたら内側縁石をなめるように回って立ち上がる
- コーナー⑦：ほぼストレートだが縁石外にタイヤ半分はみ出すくらいの気持ちで⑧コーナーへの角度を作る
- コーナー⑧：デモではアクセルを抜いているが、アクセル全開のまま内側の縁石の上に乗って⑨コーナーの角度が作れるように極力インベタに立ち上がる
- コーナー⑨：軽くブレーキを踏むくらいで内側縁石に乗ってインベタで抜け⑩コーナーへの角度を作る
- コーナー⑩：アクセルを抜いて速度を落とし内側縁石の奥にクリッピングポイントをとってアクセル全開で立ち上がる
- コーナー⑪：イン側の縁石にまっすぐ入りながらブレーキングして⑫コーナーを曲がるのに適した速度に落とす
- コーナー⑫⑬⑭：インの縁石を若干カットしながら⑭コーナー出口に向けてアクセル全開にできるように速度と角度を調整しながら回る
- コーナー⑮⑯：⑮も内側縁石に向けてブレーキしつつ外側一杯まで使って⑯コーナーへの角度を作り、⑯コーナーでできるだけ速くアクセルを開けて立ち上がる
コメント